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云顶集团手机版:实验人员模拟了祝融号着陆器着陆时的真实火星环境

时间:2021/5/23 9:43:59   作者:   来源:   阅读:37   评论:0
内容摘要:航天科技集团第五研究院天文一号探测器总设计师、顾问叶培建:下降阶段时间为9分钟。这个9分钟的动作非常密集。最重要的是展开降落伞,抛出外底,展开落地腿。这9分钟是完全自主的,动作量很大,每个动作都是串联做的,任何一个动作都不好。记者:让我们一起等待吧。航天科技集团第五研究院天文一号探测器总设计师兼顾问叶培建:是的,但我们...

航天科技集团第五研究院天文一号探测器总设计师、顾问叶培建:下降阶段时间为9分钟。这个9分钟的动作非常密集。最重要的是展开降落伞,抛出外底,展开落地腿。这9分钟是完全自主的,动作量很大,每个动作都是串联做的,任何一个动作都不好。

记者:让我们一起等待吧。

航天科技集团第五研究院天文一号探测器总设计师兼顾问叶培建:是的,但我们不能说最后一个。要等一下,大约有20分钟才能知道。

“根据遥测判断,着陆巡逻变成了失控模式。”

记者:刚才的消息是什么意思呢?

航天科技集团第五研究院天文一号探测器总指挥总设计师兼顾问叶培建:这意味着我们成功着陆了。我们的第一个火星任务是探索火星,绕火星轨道运行,然后再次着陆。这是一种创新。世界上没有一个国家能同时完成这两步。我们一下子就把它做完了。
中国空间技术研究院火星模拟试验场

记者:这是火星探测器的测试地点。今天这里有一个非常重要的考试。大家看到的是和我们在火星上看到的一样的祝荣漫游者。下一步是将月球车吊到着陆平台上。让它再试一次,这样月球车也能顺利离开着陆台。

航天科技集团第五研究院总装与环境工程系机械试验控制副主任工程师王万秋:这是我们的低重力环境模拟。它是一种非常重要的实验装置。虽然看起来很简单,但感觉就像一只起重机。然后一个锁挂了下来,但实际上它承担了一个非常重要的任务,而且它的技术非常复杂。这是因为火星上的重力是地球的3/8,所以在地面上做实验时,我们必须补偿它的一部分重力。

火星和月球的引力比地球的引力小。通过19日发布的“天文一号”拍摄的火星照片,实验人员模拟了祝融号着陆器着陆时的真实火星环境。本次模拟实验是对火星探测器提前2天离开着陆台进行技术验证。

航天科技集团第五研究院“天闻一号”探测系统副总设计师杨佳:现在我们朱容漫游者在火星表面也处于这样的状态。根据天空中的照片提供的信息,进行模拟,然后看到我们的车开走是正常的,所以我们认为指示是正确的。

记者:在现场,我们可以看到朱容月球车正在慢慢准备离开着陆台。现在轮子下来了,它们下来了。当我走下着陆平台的那天,整个过程应该是完全一样的。下降的过程大约是425秒。现在我们可以看到所有六轮的着陆,可以说今天模拟的火星状态是相当成功的。



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